Ein Gitterkorbwagen, auch Gitterregalwagen genannt, ist ein vielseitiges Transport- und Lagergerät, das typischerweise aus einer stabilen Metallkonstruktion und einer Gitterstruktur besteht.
Das typische Design eines Gitterkorbwagens besteht aus einer Bodenplattform, vier Säulen und vier Wänden aus Metallgitter. Dieses Design macht ihn zu einem stabilen Behälter, der sich für die Lagerung und den Transport einer breiten Palette von Waren eignet.
Gitterkorbwagen können nicht nur in der Fabrikproduktion, sondern auch in Supermärkten als Werbedisplay und in der Lagerhaltung eingesetzt werden.
Der verbesserte Lagerkäfig kann auf Regalen, Fließbändern und Stapeln platziert werden;
Gitterkorbwagen mit Rädern ermöglichen einen schnellen und einfachen Wechsel in der Werkstatt und Lagerkörbe mit PVC- oder Eisenplatten verhindern das Herausrutschen kleiner Teile.
Datenblatt
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Material: |
Stahl |
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Abmessungen (Länge, Breite und Höhe) |
600 x 600 x 700 mm |
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Oberflächenbehandlung: |
Zinkoxid |
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Farbe/Logo/Paket: |
Als Ihre Anforderung |
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Mindestbestellmenge: |
30 Stück |
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Lieferzeiten für reguläre Bestellungen: |
18 Tage |
Fertigungsprozess
Die Hauptbestandteile des Lagerkäfigs gliedern sich in die Gitterfertigung und die Chassisfertigung.
Das Netz wird in verschiedene Längen geschnitten, und die Schweißmaschine, die das Netz berührt, stellt das halbfertige Netz her. Der Großteil des Netzes ist verzinkt, und es gibt auch eine Sprühbehandlung, und rostfreie Verzinkung ist besser als Sprühen.
Der Drahtdurchmesser ist ein wichtiger Parameter für die Belastung.
Eine Biegemaschine bearbeitet das Chassis aus der Rohmaterialplatte, und die Platte wird üblicherweise in den Stärken 1,8 und 2,5 verwendet und dann geschnitten und manuell zu U-Stahl geschweißt.
Ein wichtiger Parameter für die Beladung ist die Fahrwerksmanipulation.
Es gibt zwei Arten des Schweißens von Bodengitter- und Bodenkanalstahl: Eine ist das manuelle Schweißen, bei dem nicht garantiert werden kann, dass jeder Kontaktpunkt geschweißt ist;
Die andere ist die Vollschweißtechnologie, die üblicherweise von Shanghaier Unternehmen verwendet wird, bei der jeder Kontaktpunkt von U-Stahl und Geflecht durch die Maschinenschweißmaschine läuft und die Tragfähigkeit stärker ist.
Abschließend werden Netz und Chassis durch Federn und Rückholschnallen zusammengefügt.
Materialien herstellen
Der Hauptrohstoff des Lagerkäfigs ist ein starker Stahldraht, der durch Hochdraht gezogen wird, und der allgemeine Drahtdurchmesser beträgt 4,8 mm, 5 mm, 6 mm und 6,4 mm. Der Maschenabstand beim Maschenschweißen beträgt im Allgemeinen 50 × 100, 100 × 100, 50 × 50, 50 x 25, 25 x 25, der Boden des Lagerkäfigs wird durch U-förmigen Kanalstahl verschweißt, U-förmiger Kanalstahl wird durch Kaltbandwalzwerk gewalzt, die unteren vier Füße werden gestanzt und geformt, im Allgemeinen besteht das Formblech aus 2 Stanzteilen, und dann werden 2 Stanzteile geschweißt. Die Fußhöhe des Lagerkäfigs beträgt im Allgemeinen 100, und es gibt auch Höhen von 120 mm.
Das Strukturdesign des Suyuan Mesh Cage Trolley ist wie folgt:
1. U-förmiger Fuß:Der Boden nimmt ein U-förmiges Fußdesign an, der Stapel ist stabil und nicht leicht zu brechen, und die dreidimensionale Lagerung der Lagerhaltung wird realisiert
2. U-förmige Schnalle:Humanisiertes Design der U-förmigen Schnalle und des Riegels, sind die Verwendung von Präzisionsvorrichtung Positionierung Schweißen
3. Spiralscharnier:Spiralscharnier-Design, um sicherzustellen, dass die Demontage des Lagerkäfigs flexibler ist und nicht leicht verklemmt.
4. Bodenverstärkung:Der Boden nimmt ein Verstärkungsdesign an, ist sicher und fest und hat eine starke Tragfähigkeit
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